Вертлюги F250.R
Данные соединители предназначены для соединения отрезков троса-лидера, а так же троса-лидера и головного зажима «чулок», установленного на проводе. Устройство специально спроектировано для предотвращения возникновения момента кручения. Изготовлено из оцинкованной стали. Конструкция включает в себя осевой подшипник для простого вращения.
Также получить всю информацию о продукции вы можете по бесплатному номеру: 8 (800) 444-50-71
Данные соединители предназначены для соединения отрезков троса-лидера, а так же троса-лидера и головного зажима «чулок», установленного на проводе. Устройство специально спроектировано для предотвращения возникновения момента кручения. Изготовлено из оцинкованной стали. Конструкция включает в себя осевой подшипник для простого вращения.
| Модифицированная версия вертлюга F250.R.B предназначена для более легкого прохождения через кабестаны натяжной машины. Данная модификация доступна для вертлюгов с диаметром 13, 16, 18 и 24 мм. Разрывное усилие данной модели на 30% ниже, чем у стандартной. |
Технические характеристики:
|
Стандартная модель |
Модифицированная модель |
Размеры |
макс. Ø троса, мм |
Разрывное усилие, кН |
Вес, кг |
|||
|
A |
B |
C |
Станд. |
Модиф. |
||||
|
F250.R.06 |
|
60 |
18 |
8,5 |
7 |
12 |
|
0,10 |
|
F250.R.08 |
|
95 |
25 |
10 |
9 |
25 |
|
0,36 |
|
F250.R.12 |
|
118 |
33 |
15 |
14 |
80 |
|
0,60 |
|
F250.R.13 |
F250.R.B.13 |
130 |
40 |
17 |
16 |
120 |
84 |
0,90 |
|
F250.R.16 |
F250.R.B.16 |
165 |
45 |
21 |
18 |
190 |
133 |
1,50 |
|
F250.R.18 |
F250.R.B.18 |
180 |
50 |
23 |
22 |
245 |
171 |
2,30 |
|
F250.R.24 |
F250.R.B.24 |
230 |
60 |
28 |
26 |
395 |
276 |
3,10 |
|
F250.R.28 |
|
310 |
80 |
37 |
32 |
780 |
|
7,0 |
|
F250.R.32 |
|
345 |
85 |
42 |
38 |
850 |
|
10,50 |